法語培訓中心：南航“空中巨無霸”A380退役還有不到半年時間

距南航空空中巨無霸A380全部退役還不到半年，臨近暑假，南航開放。A380打卡游玩機會，推出1000元上下一天的研究產(chǎn)品，通過直播間、官方APP等待多個渠道限量銷售。

南航副業(yè)蓬勃發(fā)展

自從民航局出臺五個一政策以來，南航便將A380調(diào)離國內(nèi)航線，全部投放國際航線，包括廣州=洛杉磯，廣州=悉尼、廣州=墨爾本等。由于可用時間充裕，南航將于2021年7月后同時進行。A京廣航道380投入運營。

然而，上述南航內(nèi)部人士透露，A380執(zhí)飛京廣航道怎么飛怎么虧。他指出，剩下的三個還沒有退役。A由于國內(nèi)京廣航道人流難以支撐，380實施航班，A主要飛行國際航線380。

由于很難再有機會乘坐國內(nèi)航線。A380，很多飛友和A380藍胖子粉絲呼吁舉辦紀念活動。這次研究活動一經(jīng)推出，很快就被飛友和網(wǎng)友搶購一空。

除滿足飛友打卡紀念的愿望外，利用藍胖子的停場間隙開拓副業(yè)，也不失為航空公司創(chuàng)收的一種方式。

據(jù)南航社區(qū)消息，第一期活動時間為6月25日，報名結(jié)束；第二期活動定于6月29日，目前仍在銷售中。南航工作人員表示，三期活動將在7月份繼續(xù)推出，乘客可以預訂并注明參與人數(shù)和預期日期。APP內(nèi)部顯示的預定銷售額已經(jīng)達到56。

而且南航開發(fā)的副業(yè)范圍不止于此。

據(jù)報道，培訓課程的講師是南航培訓中心的外國空姐語言老師、對外漢語和法語培訓項目負責人。其中法語語音零基礎(chǔ)面授課價格為800元/20小時；法語語音零基礎(chǔ)直播課價格為500元/20小時。

南航除了滿足航行、機艙、維修、營銷等業(yè)務(wù)體系的培訓需求外，還強調(diào)，新基地的開放有利于推動南航培訓業(yè)務(wù)從運營向經(jīng)營轉(zhuǎn)變，南航將逐步完善培訓社會化機制，大力開拓第三方市場。

航空公司主副業(yè)共振

自2020年疫情初期以來，春秋航空董事長直播銷售機票、機身廣告、東航首發(fā)3322周末自由飛行、川航外賣團餐等。這些自救措施在民航行業(yè)掀起了波瀾，吸引了許多航空公司追隨。

然而，在疫情的第三年，由于市場需求疲軟，航空公司的虧損水平再次加深。航空公司除了關(guān)注航空旅游產(chǎn)品外，還在向各種副業(yè)擴張。

比如憑借海南離島免稅購物的優(yōu)勢，海南航空在TikTok直播間帶來了大牌護膚品和化妝品，平均每場直播收入幾百萬元。南航成立于2020年12月的南航跨境電商有限公司也于今年年初開始在TikTok直播帶貨。最近30天銷量達到4.8萬件，每場比賽由兩名南航空姐直播。

南方航空（600029.SH）6月14日，《關(guān)于修改公司章程的公告》發(fā)布。公告稱，南航將擴大業(yè)務(wù)范圍，增加互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、互聯(lián)網(wǎng)酒店住宿平臺等業(yè)務(wù)項目，以滿足業(yè)務(wù)運營需要。公告的正式披露傳達了南航加快副業(yè)擴張的決心。

航空公司仍然有機會和想象力圍繞航空發(fā)展副業(yè)發(fā)展。但作為一家擁有大量飛機資產(chǎn)的運輸企業(yè)，要實現(xiàn)自我造血，提高業(yè)績，核心是回歸航空客戶和貨運主營業(yè)務(wù)，盡可能讓飛機飛起來，帶來更多的價值。

自疫情爆發(fā)以來，航空貨運逆勢增長。上半年，在客運慘淡的情況下，許多航空公司專注于發(fā)展貨運業(yè)務(wù)，這對公司的業(yè)績起著強心劑的作用。

貨運凈利潤大幅增加后，海航航空向貨運系統(tǒng)員工發(fā)放超額利潤，總額超過2600萬元，貨運系統(tǒng)員工超過1000人，人均獎金約2萬元。

第一季度，東航物流凈利潤達到13.74億元，比2021年增長102.32%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流達到26.94億元，比上年增長171.36%。

在經(jīng)歷了4-5月的空前低谷之后，航空客運也迎來了6月止跌回升的轉(zhuǎn)折點。

隨著618購物節(jié)和暑假出行旺季的臨近，航空公司紛紛推出機票促銷活動，海航自由飛行也推出了享受青春的版本。該產(chǎn)品涵蓋7月1日至7月31日的400多條航道，從6月16日起正式上市。